Opublikovano : Vs, Iюl 12th, 2015

Pervый v mire 3D-pečatnый superkar nameren potrяsti avtoindustriю.

Istočnik:  Divergent Microfactories http://www.divergentmicrofactories.com/ Diveržent Blэйd (Divergent Blade) postroen na trubčatom ​​šassi iz uglerodnogo volokna s alюminievыmi uzlami. Avtomobili dobilisь bolьših uspehov v poslednie godы, stav čiщe i zelenee, no v sootvetstvii s Diveržent Maйkrofaktoriz (Divergent Microfactories), u nih vperedi eщe dolgiй putь. Problema, po mneniю kompanii, v tom, čto v to vremя kak mašinы stali čiщe blagodarя ispolьzovaniю alьternativnыh istočnikov эnergii, takih kak batarei, i toplivnыe эlementы, ih proizvodstvo - grяznee, čem kogda-libo. Start-ap predlagaet rešenie v svoem novom Blэйd ("Lezvie") , kotoroe on nazыvaet "pervыm v mire 3D-pečatnыm superkarom." Gorazdo bolьšiй procent ot obщego obъema vыbrosov avtomobilя idet ot materialov i эnergii, neobhodimыh dlя ego izgotovleniя obъяsnяet osnovatelь firmы Kevin Zinger, v hode vstupitelьnoй reči na konferencii O'Reilly v prošlom mesяce. Kak mы proizvodim naši avtomobili na samom dele gorazdo bolьšaя problema, čem, kak mы zapravlяem naši avtomobili." Zinger sformuliroval bolee prostuю, menee centralizovannuю koncepciю proizvodstva avtomobileй, osnovannuю na 3D-pečatnom alюminievom šassi nazыvaemыm "uzel". Uzel delaetsя putem vplavleniя alюminievogo poroška v formu, s pomoщью sistemы pečati na osnove lazera. Otdelьnыe uzlы deržat strukturirovannыe trubы iz uglerodnogo volokna vmeste, vыstraivaя modulьnoe šassi kak svoego roda uveličennый detskiй konstruktor. V Diveržent govorяt, čto ego šassi na osnove Uzlov vesit okolo 90 procentov menьše, čem v srednem šassi avtomobilя , i trebuet gorazdo menьše materialov i эnergii, dlя proizvodstva. Faktičeski, dlя prezentacii,uzlы i trubы dlя vseй šassi vmestilisь v 120-litrovuю sumku. 615_413_303_SM Diveržent sčitaet, čto ego 3D-pečatnыh uzlы analogičnы Arduinos kotorыe vnesli innovacii v эlektronike, skrыvaя tehnologičeskuю složnostь v interfeйse, s kotorыm legko rabotatь. S pomoщью 3D-pečatnыh uzlov, oni smogut rezko sokratitь količestvo vremeni, prostranstva i investiciй, neobhodimыh dlя avtomobilestroeniя. Posle pečati, uzlы sostavlяющie šassi budut postroenы v sčitannыe minutы v nebolьšom, prosto miniatюrnom prostranstve. Stroitь avtomobili s vыgodoй - bolьše ne potrebuet naličie resursov globalьnoй korporacii. Plan Diveržent voznik v to vremя, kogda 3D-pečatь uže načinaet pronikatь v avtomobilьnuю promыšlennostь. No drugie 3D pečatnыe - dovolьno malenьkie avtomobili, postroennыe v osnovnom na malыh, ograničennыh moщnostяh эlektroprivodov. Diveržent pošel nemnogo dalьše v ego zapuske avtomobilя, dav Blэйd zubы, čtobы pretendovatь na zvanie pervogo v mire 3D-pečatnogo superkara. Avtomobilь imeet 700-silьnый (522 kVt), bi-toplivnый (gaz / kondensat) četыreh-cilindrovый dvigatelь s turbonadduvom i obladaet sposobnostью na razgon ot 0 do 97 km/č v za dve sekundы. Krome stroitelьstva Blэйd, Diveržent nadeetsя "dematerializirovatь i demokratizirovatь" avtopromыšlennostь, postaviv svoю 3D-pečatnuю tehnologiю sborki v ruki melkih startapov. Эto pozvolit эtim startapam, izbežatь kraйne dorogostoящih barьerov tradicionnogo proizvodstva avtomobilьnoй i izobreteniя novыh avtomobileй iz sobstvennыh mikroproizvodstv. Diveržent ocenivaet stoimostь razrabotki tradicionnogo avtomobilьnogo proizvodstva v SŠA - $1 mlrd, dovodя stoimostь mikrofabriki s moщnostью okolo 10,000 avtomobileй v god - do $ 20 mln.   IMG_6902

Ostavitь kommentariй

XHTML: Vы možete ispolьzovatь эti HTML-tegi: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>